【開箱紐北最速前驅王 300萬的「喜美」你買單嗎】
Honda全新一代Civic Type R（FL5）在德國紐柏林北賽道寫下當今最快前驅量產車紀錄（7:44.881）
國內專司導入本田特殊車款的「益新國際」，由其所導入的歐規全新車亦抵達寶島，《Route507》隨即趕赴新北林口現場進行開箱。
這部有著肅殺黑色塗裝的FL5，是業者爭取來台少量配額中的第一台，在全球缺車情況下顯得彌足珍貴。目前推估總產量約1萬9000台的FL5，月產量僅400台；換句話說現在還要訂車的話，可能得排隊長達兩年！不少國家及地區都已停止接單，甚至早有炒價情形出現。益新國際針對FL5報出328萬元的不二價，成為歷代最貴「喜美」；也因為很可能成為搭載傳統純內燃機的最後一代Civic Type R，高度收藏性讓它的未來價格還可能水漲船高。
即使老編不算真正本田粉，但實際開箱FL5還是很難不被其深深迷住，低調又霸氣的外型實在引人入勝。應該是歷來最爆的「爆龜」（外擴輪拱），加上歐化的斜背造型與大型尾翼，整體帥度又更上一層。說實話，新車在科技層面並沒有什麼翻天賦地的改變，而是在細節的調校上，比如光是開關車門、或是鈑件的厚實感，都可以看出剛性大幅提昇的端倪。據車主稱，FL5絕對不只是換殼的FK8而已，開起來脫胎換骨、感覺已是另外一台車。期待我們很快就可以試駕到這台話題新車。
打開車門進入「紅通通」的車室，不得不說這一代Civic Type R絕對是歷來質感最好的一代，無論是細節處理、紮實程度，絕對都有高級車的水準；甚至比起同級日系品牌還更上一截。即使新增不少便利配備，但本質上最重要的部分，比如厚實的方向盤手感、座椅的包覆與支撐，還有踏板的安排，均十分符合人體工學；除了紅色座椅、腳踏墊的鋪面可能稍稍不便保養外，應該挑不出什麼毛病了。其中，我最愛的、依舊是那擁有絕世手感的排檔桿，短捷、俐落、鏗鏘有勁卻又極度柔潤，而且長得非常好看。
最終，回到最現實的部分，也就是當一部「喜美」已破300萬大關，除了信仰、很有愛，當然還要銀兩足夠。對我來說，在實際看過實車之後，如果我有預算，當然還是會想要擁有。畢竟，在台灣本田遲遲無法引入Civic Type R的情況下，目前這種稀有性帶來的與眾不同和精神指標意義，短期內也沒有任何同級車可以取代。
