【力與美的優雅結合 Aston Martin全新Vantage登台】
英國跑車名門Aston Martin國內總代理永三汽車很給力,今年二月才在海外發表的全新Vantage已經來到寶島,只不過這車是跟原廠借展而已,在台快閃後就會出境,但也因此讓我們可以搶先一睹為快。同台亦展出傳承品牌賽車血脈之作—Vantage Le Mans。
被原廠稱為「全新」的Vantage,乍看之下與舊款十分相似,事實上從裡到外已做了大規模的改變。其車頭修飾得神似上級大哥DB12,車側、車尾則維持舊有基本樣貌。為呼應性能方面的巨幅提升,設計團隊自品牌旗艦超跑 One-77 中汲取靈感,車身加寬 30 mm 以強化肌肉造型,營造蓄勢待發姿態。矩陣式 LED 頭燈與日行燈相互輝映,顯現 Aston Martin 新世代家族特徵;辨識度極高的水箱護罩也增大38%,使空氣流量增加 29%,大幅提升冷卻效果;經典 Aston Martin 車側飾條再次回歸,成為兩側通風口的視覺焦點。無邊框後視鏡與新式自動車門把手看起來更有型,而加寬的車尾、側進氣孔和直徑更大的四出排氣尾管使整體辨識度更為鮮明。
動力單元搭載經大幅升級的4.0升V8雙渦輪增壓引擎與ZF 8速自排變速箱,採用全新凸輪軸、壓縮比、尺寸更大的渦輪及強化冷卻能力,可發出665PS及800Nm的前悍動力輸出,相較改款前分別提升30%馬力及15%扭力,為有史以來最大幅度進化,0至100km/h加速僅需3.5秒,極速更高達325km/h,是Vantage量產車型中加速度最快的一部全新力作。
底盤部分,搭載全新主動車身動態系統、Bilstein DTX 自動調整避震系統、電子後差速器(E-diff)及專屬21吋Michelin Pilot S 5跑胎。甚至還有首見的可調式牽引力控制系統(ATC)。除了可選擇濕滑、一般模式及賽道 ESC 模式外,駕駛可選擇 ATC段數使車輪打滑量降低或增加,ATC 預設為第5段,4-1段有助於車輛動態於全油門時更加穩定,典型的使用場景為車輛行駛濕滑路面時;而 6-8 段則降低 ESC 干預。透過駕駛調整段數,逐步改變打滑時的車身動態,最終完全掌握油門及轉向。
內裝部分亦全面升級,除導入品牌新世代俐落設計,一氣呵成的優美線條營造簡潔駕乘環境,頂級手工縫製皮革更打造豪華舒適空間,從細長形空調出風口、資訊娛樂系統螢幕到中控檯上排列井然有序的實體按鈕,全新 Vantage 內裝堪稱感官體驗及功能性的完美融合。自主開發的新一代資訊娛樂系統採用 10.25 吋觸控螢幕,具備單指及多指手勢控制功能,並保留檔位、駕馭模式選擇、加熱及通風椅等功能之實體按鈕,便利駕駛直覺操作。此次來台的展示車也以 Accelerate 極速風格套件為主調,採用Onyx Black真皮與麂皮內裝、 AMR Lime 縫線及消光萊姆碳纖維飾板,讓內在更顯不凡質感;而選用的六向調節碳纖維跑車座椅,除了造型優美,實際乘坐包覆性與舒適性都無可挑剔。
售價部分,即使身為入門車系,但全新Vantage在改款後也來到1168萬元起。